Mijn eerste reis maakte ik in 1999, op de Marneborg, een 9000-tonner van Wagenborg.
De Marneborg vervoerde rollen papier van Kotka en Kemi (Finland ) naar Philadelphia. Aan boord schreef ik het boekje de Leerling
1999
Na vier maanden werd ik van boord gestuurd. De bemanning was niet gewend aan vrouwen. Tien dagen verbleef ik in een hotel in Philadelphia, wachtend op de Michiganborg.
De Michinganborg is een zusterschip van de Marneborg en onderhield dezelfde lijndienst met Fins papier. Hier verbleef ik twee maanden.
In Kotka ontmoette ik de scheepsagent Pekka, die later een rol zou krijgen in Zwarte Zee
2000
Zes maanden liep ik stage op de Roerborg, waarna ik op dit zelfde schip mijn eerste gage verdiende als 3e machinist.
2001
De reis ging van Rotterdam naar het Caribische gebied en terug. Een rondreis duurde zes weken.
Mijn belevenissen stuurde ik in verhaalvorm naar de Schuttevaer.
SCHEPEN
2002
Op de Assi Scanlink was ik 3e machinist.
Het zusterschip Assi Eurolink zonk in 2003
Marneborg
2003
Ik mocht als 4e machinist naar de MSC Java, een 20.000-tonner .Wagenborg had het schip gekocht van Vroon.
De MSC Java voer tussen Fremantle, Singapore, Laem Chabang en Jakarta heen en weer. Aan boord ontmoette ik fitter Boris, over wie ik mijn debuut schreef: RUS
2004
Om andere ervaringen op te doen nam ik ontslag bij Wagenborg en monsterde aan op de Prinsendam, een passagiersschip uit 1988 van de Holland-Amerika-Lijn
Hier raakte ik bevriend met Helena, een Russische pianiste. Zij figureert in RUS
2004
In de zomermaanden werkte ik tussen Katwijkers op de Arca
De Arca is een oliebestrijdingsvaartuig van Rijkswaterstaat.
FLEUR VAN DER LAAN
2004
Containerfeeder Elisabeth van Holwerda.
2003
De Roerborg heet nu MSC Java en ik ben 2e wtk.
Dit schip bevoer de Middellandse Zee en aan boord liep ik stuurman Sergei tegen het lijf. Over hem gaat mijn roman Zwarte Zee
Stuurman Sergei ontdekt dat ik op de Elisabeth vaar en bestookt me met nare brieven.
Roerborg
2005
Provider
De kabellegger Provider van Allseas was oorspronkelijk voor een Russische eigenaar gebouwd. Er stonden onverwoestbare machines in en alle opschriften en handleidingen waren...in het Russisch!
De Provider werd in 2005 op de werf van Santander omgebouwd tot trencher en werd vernoemd naar de wild-west dame Calamity Jane
2005
Volvox Hollandia
Met de Volvox Hollandia, een baggerschip uit 1971 van van Oord brachten we de rivier van Buenaventura, Colombia, op diepte. Er hing wel eens een lijk in de zuigkop.
We voeren via het Panamakanaal naar Willemstad op Curacao, waar we een maand lang stillagen voor reparatiewerkzaamheden.
2005
Met de Enforcer van JR Shipping aan de kade van Gdynia, Polen.
Aan boord werkte ik met de Rus Vladimir. In mijn roman Zwarte Zee is Roos met hem getrouwd.
Enforcer
2005-2006
Maersk Roscoff
De Maersk Roscoff van JR Shipping bracht me voor het eerst in Sint Petersburg. Mijn husky Boris maakte zijn eerste zeereis.
Het schip doet ook Kotka, Finland aan. Het kampvuur op de rotsen van Gibraltar in Zwarte Zee is geïnspireerd door een wandeling in de Finse natuur met de kapitein van de Maersk Roscoff.
2006
De Eldorado van JR Shipping voer van Rotterdam naar Dublin met containers (en sigaretten).
Husky Boris had toestemming om de Ierse wateren te bevaren, maar kreeg in Dublin geen poot aan wal.
2006
Stella Prima
De Stella Prima van Kahn Scheepvaart vervoerde zware stukken van Indonesië naar Australie
Over deze reis gaat mijn verhalenserie Australisch Zout, die tussen eind 2007 en begin 2009 werd gepubliceerd in de Schuttevaer.
Ik had inmiddels genoeg vaartijd voor HWTK alle schepen.
Via een scheepsagent in Harlingen die mijn boek Rus gelezen had kwam ik terecht op een luxe jacht.
2007
My little violet
Dit jacht moest van een werf in Bremen naar Cannes gevaren worden. In de golf van Biskaje kreeg het windkracht 6 tegen de boeg. Opdat het bootje door de wind niet aan flarden werd getrokken zochten we beschutting in de haven van Saint Malo.
In Cannes stapte ik over op de ‘Perfect Persuasion’, een jacht van Australische makelij. Lengte: 45 meter.
2007
Tijdens het filmfestival van Cannes hadden we bezoek van ‘sterren’ als Pamela Anderson en Quentin Tarantino.
2008
Meduse, het kleinste jacht van Paul Allen is een meter of 60 lang. Wij lagen toen voornamelijk stil op de Mississippi bij New Orleans tijdens mardi-gras.
Hier liep ik Steven Spielberg tegen het lijf. Ook sprak ik Russisch met de rijke meneer Komarov (meneer de Mug).
Omdat ik hondje Boris miste zocht ik werk dat dichter bij huis lag: op de MNO Zeezand. Dit zeegaand baggerscheepje is van zand- en grindbedrijf Spaansen.
2009
Hier ontmoet ik voornamelijk Noord-Hollanders.
2010
We varen de Coastal Enterprise van Acta Marine aan boord van de afzinkbare Falcon, een 200 meter lang schip van Offshore Heavy Transport (Noorwegen).
De Falcon heeft met de DMS Globe, Coastal Enterprise en de Janne aan dek de eindbestemming Sachalin.
Drie maanden werkte ik als hwtk op de Abis Belfast. Een multipurpose-coaster in de wilde vaart.
We vervoerden voornamelijk windmolens tussen havens rond de Middellandse Zee.
Wilde vaart op de Texel van Kustvaart Harlingen
Gemeerd te Rijeka, Kroatie
De Flintercape in het ijs van de Botnische Golf
2011